Na de GP4 race in Emmen waar het erg warm was en ik 2e was geworden vertrokken we op vakantie.

Maandag avond vertrokken we om in 1 keer naar onze bestemming te rijden.

Na 1597 km kwamen we aan in de middag, heerlijk om er weer te zijn.

Ik ging lekker sportief 3x in de week spinnen met Ans supergaaf met te gekke muziek.

Ook heb ik meegedaan met een spinning marathon wat gehouden werd in een zwembad.

Was best te doen 35 graden en fietsen en tussendoor zwemmen.

We zijn ook nog bij een berenopvang geweest wat erg cool was, ze zaten echt dicht bij het hek

dus we konden mooie foto’s maken .

Ik zou ze wel willen knuffelen maar denk dat dat niet helemaal goed zou gaan……

Daarna zijn we nog wat rond gaan rijden en kwamen we bij de Hungaro ring terecht.

Mijn vader zat op de navi te kijken en zag een leuke weg langs het hele circuit.

Nou leuk was het om met de Prius op een onverharde weg te rijden.

Maar we hebben wel mooie foto’s van het circuit kunnen maken ondanks dat we bijna vastzaten.

Helaas vertrokken we op vrijdag weer naar huis …

Ik had wel willen blijven maar ik eigenlijk had er toch ook wel zin in om weer naar Nederland te gaan want ik mag rijden bij de Bavaria cityracing.

Nick.

Vrijdag vroeg vertrokken richting Hahn in Duitsland.

Na een rit van 4,5 uur aangekomen op het circuit en gelijk kijken naar mijn nieuwe frame.

Mijn andere frame was krom gereden door dat iemand de vorige race in Emsburen over mij

heenreed.

Na hier en daar wat aanpassingen lekker even wennen aan het circuit en frame.

Na een warme dag lekker naar het hotel.

Zaterdag lekker ontbeten in het hotel en rond een uur of 8 richting circuit.

De hele dag zoeken naar de beste afstelling want ’s avonds was de kwalificatie.

Het kwalificeren liep wel redelijk ik haalde een 4e startplek dus was wel tevreden.

Ik was best moe want het was een hele lange warme dag dus besloten we bij het hotel samen

met Peter en Ashley een heerlijke pizza te gaan eten bij ons hotel wat ook een Italiaans restaurant is.

Zondag race dag na weer een heerlijk ontbijt waren we om 8 uur op het circuit.

Eerst nog een vrije training die wel goed ging.

Na wat aanpassingen de eerste race in.

Deze verliep niet zoal ik het wilde ik kwam bij de start al slecht weg en leek het wel of de motor te weinig vermogen had dus eindigde deze race als 9e.

Voor race 2 weer wat aanpassingen gedaan met de hoop dat het nu wat beter gaat.

Bij de start kwam ik wel beter weg maar de problemen kwamen na de 2e bocht.

In deze bocht kreeg ik een behoorlijke beuk dus kwam in het vuile deel terecht waarna mijn kart vreemd reed.

Mijn vader zegt altijd merk je iets vreemds aan de kart ga dan even naar binnen en dat deed ik.

De kart reed heel raar net of mijn band loszat.

Eenmaal in de pits keken ze het na maar bleek dat er erg veel rubber op zat door mijn schuiver.

Dus ik weer naar buiten en achteraan sluiten en de race uitrijden voor de punten.

Ik werd 11e in de tweede race.

Door mijn punten aantal sta ik nu 5e in het Nederlands kampioenschap RK1 senioren.

Het was een leuk race weekend op naar de laatste race voor de vakantie.

Nick

Zaterdag ochtend 29 mei om ongeveer 6:40 vertrokken naar Emsburen in Duitsland. Na een ritje van ongeveer 2 uur waren we op plaats van bestemming. De team tent stond al klaar omdat Vincent, Menno en Pluk de avond ervoor al waren aangekomen en tot laat bezig zijn geweest om de tent op te zetten top hoor jongens . Het was heerlijk weer en na een paar rondjes had ik de baan al aardig onder de knie en reed snelle tijden. Ergens in de middag ging er iets mis een mede rijder dacht dat hij al aan het racen was en lanceerde zichzelf over mij heen waardoor ik in de banden terecht kwam. Eenmaal terug in de pits kwamen we er achter dat ik toch aardig wat schade had. Mijn stuurstang en fusee waren zo krom dat mijn stuur helemaal scheef stond.  Mijn vader ging aan het werk en samen met Pluk kregen ze het weer aardig recht en na afstelling van de stuurinrichting kon ik nog een training sessie testen of alles weer goed was. Het voelde weer goed dus op naar morgen. Kart klaar gemaakt en toen uit eten. Een heerlijke schnitzel gegeten en op naar het hotel om mijn huiswerk te leren want dat gaat ook door. Zondag na een goede nacht slaap en een heerlijk ontbijt op naar de baan voor de race dag. Het weer zat niet echt mee want het zag er regenachtig uit. De vrije training verliep goed met lekkere tijden en een meetpunt voor hoeveel benzine ik mee moest in de kwalificatie en de races. De kwalificatie was gelukkig droog en ging erg goed ik had de pole position en mag dus als eerste starten.

Race 1 was een groot twijfelgeval omdat de baan eerst droog was en 6 minuten voor de race begon te regenen. Ik koos voor regen banden wat achteraf verkeerd gegokt was. De star was super ik reed meteen weg omdat de baan toen nog helemaal nat was. Ik had een aardige voorsprong opgebouwd en kon toen de baan opdroog dus van mijn lijn af om mijn banden te koelen en te sparen. Alleen de andere klasse die mee reed heb ik voorbij laten gaan omdat die voor het RK1 klassement niet mee tellen. Dus het begin was ondanks een verkeerde keus toch goed afgelopen ik was 1e.

Race 2 is een heel ander verhaal het regende weer een beetje en ik was op slicks weggegaan dus glibberen het leek wel ijsrijden. Na enige tijd werd het droog dus langzaam maar zeker werden mijn tijden beter de nummer 1 en 2 kon ik niet meer inhalen die jongens hebben meer ervaring in de regen dus die waren te ver weg. Maar ik eindigde toch als 3e en had ook nog eens de snelste ronde tijd.

Race 3 ging beginnen en het was noodweer dus regenbanden er op. De start op stellening was een  beetje vreemd want ik was een keer 1e en een keer 3e en een andere rijder ook maar ik had en pole en snelste ronde dus ik dacht dat ik als eerste zou starten maar dat was niet zo. Ik had ineens 2 RK1 s voor mij? Heel vreemd. Maar goed deze jongens zijn erg goed in de regen en het was mijn 3e regenrace dus moest erg wennen maar wist wel als 3e over de streep te komen met als resultaat 3e in het dagklassement. Casper van de organisatie zei bij de prijsuitreiking dat ik door mijn pole en snelste ronde nu wel eens eerst kan staan in het kampioenschap. Met weer een beker mee gingen we na het opruimen van de tent en spullen naar huis. Op naar de volgende .

Pluk Menno en Vincent bedankt voor alle hulp en steun super gedaan.

Donderdag 20 mei belde mijn vader met Teamleider Will of het al druk was op Spa.

Will zei je kan beter nu komen anders heb je geen plek meer voor de tent. We zouden vrijdag ochtend vertrekken en met de tent daar gaan staan maar vertrokken om 19 uur donderdag na een lange rit van 3 en een half uur waren we daar. Tegen de tijd dat de tent stond en we naar bed konden was het half 12. Ik heb heerlijk geslapen in de tent maar mijn vader niet zo want zijn luchtbed liep langzaam leeg. Ja pap dan moet je het dopje ook maar goed dicht draaien (hihi daar kwam hij zaterdag pas achter). Vrijdag lekker getraind en de afstelling verbeteren had tenslotte met de GP4 ook al hier gereden. ’s avonds lekker frieten gegeten met zijn allen erg gezellig en toen weer naar bed hè pap? Zaterdag hadden we een tijdschema voor de training en mooi tijd om alles klaar te krijgen voor de race. Mijn tijden waren erg hoopvol dus nu zag alles er goed uit na 2 NK races waar alles misging. Eind van de dag Kart schoon gemaakt en klaar voor de kwalificatie en race morgen. Kimberley (team maatje) was jarig dus hadden we met het team een barbecue. De hamburgers vond ik erg lekker. Will was gek aan het dansen en Pluk aan het mee zingen met Hollandse muziek dus erg gelachen.

Zondag RACEDAG!!!!

Tijdens de vrije training nog de wat kleine aanpassingen gedaan dus op naar de kwalificatie.

De kwalificatie liep super  en eindelijk zonder problemen wist ik tussen de senioren de 2e startplek te bemachtigen.

EERSTE HEAT.

Na een goede start waarbij ik de rest van het veld achter mij hield reden de nummer 1 en ik weg bij de rest. Eerste 5 minuten kon ik nog redelijk dicht achter de nr 1 Germ Sandstra (NL kampioen senioren vorig jaar) blijven maar later liep hij toch uit.

2 e plaats eerste heat dus yessss eindelijk.

TWEEDE HEAT.

Omdat ik 2e was in race 1 mocht ik weer als 2e starten en had weer een super start en zat op de bumper van Germ. De nummer 3 kon ook lekker mee dus was even spannender totdat hij een probleem kreeg met zijn motor.  Na 15 minuten kwam ik weer als 2e over de streep miste helaas wat snelheid om de nummer 1 in te halen. Het was een super weekend met een 2e plaats in de NK race. Dus tevreden  met een mooie beker  naar huis

Nick Meijer, Mitch Verheijden, Michael Viroux en Naomi Eliaser lieten in de klasse RK1 Senior zien uit het juiste racehout te zijn gesneden en boden de toeschouwers waar voor hun geld. Nick was een klasse apart en reed via de pole, snelste raceronde en drie race overwinningen naar de dagzege. Om plaats twee was het gevecht tot de laatste ronde spannend tussen Mitch en Michael, die ieder een tweede en derde plaats pakten in de eerste twee races. Race drie bracht de beslissing. Michael viel uit, Naomi moest opgeven, de strijd was beslist in het voordeel van Michael Viroux.

bron kwm racing

Nieuwe helm

Er zijn nieuwe eisen voor de helmen. Mijn mooie Viper is helaas afgekeurd. Een hele witte helm wilde ik niet.

Dus moesten we iemand zoeken die hem kan en ook mag op pimpen.

We hebben een super adres gevonden. In Lijnden. Harrold luistert naar je wat je wilt. Zegt dan eventueel of het kan of niet. Geeft ook advies om het nog mooier te maken.

Ben je benieuwd hoe hij er uitziet? Kijk gauw bij Mijn foto’s.

Zijn website staat bij links

Nick

11-4-2010

De GP4:

Za 27 Maart

De eerste GP4 wedstrijd was op Spa-Francorchamps. Bij de training op zaterdag had ik er al heel veel zin in. Dit was de eerste keer dat ik in Spa reed. Het circuit was mooi. Er zijn veel mooie en snelle bochten. En er is een heel mooi recht stuk. Het ging ook wel lekker aan mijn tijden te zien. De afstellingen waren gevonden voor morgen.  Maar…. voor mij sloeg aan het einde van de dag  het noodlot toe L

MIJN GLOEDNIEUWE RK1 MOTOR LIET HET AFWETEN. Dus alles vandaag voor niks gedaan.

De enige optie was de reserve-motor monteren. Dus op naar morgen.

Zo 28 Maart

Bij de vrije training eindigde ik als tweede. Dat belooft veel goeds.

1e Manch: Tijdens het oprijden van de start-grid begon het te regenen. Iedereen stond natuurlijk op slicks en niet op regenbanden. Ashley Raven reed eerste maar  verloor de eerste positie in de manch en aan het einde van de wedstrijd raakte hij in gevecht om de derde plaats. Tijdens deze strijd werd hij hard van de baan afgereden door rijder Berghmans Junior in kart 91, waardoor hij helaas de race vroegtijdig moest beëindingen. Ik profiteerde hiervan want Berghmans Junior werd bestraft en dus werd ik 3e in de eerste manch.

2e Manch:

Ik reed de gehele wedstrijd op een mooie tweede plek, maar dit keer was de tegenslag weer voor mij.  Mijn carburateur liet me in de steek en daarom moest ik in de slotfase van de wedstrijd helaas mijn kart in het gras parkeren.

3e Manch: Ik stond op P6. Na enkele ronden waren het Mitch Verheyden, Michael Viroux en Ashley Raven die het tempo bepaalden. Ik reed  kort daarachter met een klein gat van 1,5 sec. Ashley Raven was zeker sneller en voerde als derde in de kopgroep de druk op bij de nr. 1 & 2. Enigszins ongeduldig haalde Ashley Raven de nr. 2 aan de buitenkant in, deze kwam terug naar zijn lijn, waardoor Ashley de graskant moest kiezen. Hierdoor belandde Ashley met een flinke klap tegen de waterbakken. Door deze tegenslag voor Ashley reed ik op een P3. Ik  voerde de snelheid op natuurlijk  en kon zo aanhaken bij de nr.2 die had ook problemen met zijn carburateur en kon dus de  nr.1 niet volgen. Aan het einde  van de wedstrijd wist ik Mitch Verheyden nog te passeren en finishte ik toch nog als tweede. Dit was voor mij een weekend met tegenslag maar ook mijn eerste overwinning in de GP4.

NK Berghem:

Ik reed een super wedstrijd. Vanwege mijn teleurstellende kwali was ik erop gebrand het tijdens de eerste wedstrijd super te doen. Ik reed van een 13e uitgangspositie uiteindelijk na 15min als 5e over de finish. Mmmm toch knap. Een goede uitgangspositie voor de tweede en laatste manche, alleen de vreugde was slechts van korte duur. Het was een erge fout om mijn regenkleding uit te doen Het zorgde ervoor datik nét te licht was, met een DQ als gevolg. Balen dus.

De tweede wedstrijd moest ik dus als laatste starten.

Ondanks dat ging ik keihard van start en na de nodige inhaal acties

wist ik toch als 6e te eindigen.

Door mijn DQ van de eerste race sta ik dus nu 12e in het kampioenschap.

De volgende race zal ik ze een poepie laten ruiken...

Hallo allemaal,

Eindelijk weer even tijd om mijn site bij te werken. Was wel nodig zeg! Er is zoveel gebeurt.

De eerste race van het NK en de eerste race van de GP4 zitten erop.  Ik ben 13 en hoor eigenlijk bij de junioren.  Met dispensatie van de KNAf mag ik bij alle twee de races bij de senioren uitkomen. Cool he?

6 januari 2010

2009 ben ik knallend(vuurwerk) uitgegaan.

2010 ga ik knallend(karten) in.

Neeeeee geen lekke banden of crashes maar…….

Het is super gaaf ik ga in 2 kampioenschappen meerijden!!!!

In 2009 heb ik 3 nk races mee gereden  om  ervaring op te doen.

Ook heb ik 4 races gereden in de kart4fun cup.

Daar ben 2e geworden in het kampioenschap.

Dit jaar ga ik alle 7 NK races rijden en ga ik natuurlijk voor de winst.

Daarnaast ga ik nog 7 races rijden in een nieuwe klasse de GP 4.

Dit is een  Gecombineerd Nederlands-Belgisch kampioenschap.

En natuurlijk ga ik ook hier voor de winst!

Dus wil je weten waar ik uithang in het weekend kijk dan maar vaak in mijn kalender.

Het word dus een erg druk jaar met een lekker rust punt in de zomer in mijn favoriete land Hongarije.

Dus Ans en Frans jullie zullen weinig last van mij hebben.

24 oktober 2009

Dan de laatste race van de fun cup. Die kan ik

natuurlijk niet voorbij laten gaan. Het was een race

met veel nattigheid een glijden.

Mijn doel was de nr 1 (Damien Klootwijk) van het kampioenschap achter mij houden.

Ondanks dat mijn start erg goed was kon ik dit niet waarmaken daarbij werd ik in de tweede race eraf getikt dus helaas.Maar toch is de kart4fun cup 2009 voor mij een topper geweest. Ik ben als 2e  in het kampioenschap geëindigd. En dat voor iemand die geen wedstrijd ervaring heeft.

Beginners geluk?

We zullen zien!!

12 september 2009

Ja hoor ik heb de smaak te pakken van het buiten rijden.

Pa en Ma maar eens lief aangekeken en ja hoor ik mocht

me inschrijven voor de 3e wedstrijd van de

kart4fun cup. Deze keer werd ik 1e.

27 juni 2009

Dit was de eerste keer in mijn kart carrière dat

ik een buiten wedstrijd reed. Mijn wedstrijd ervaring is

0,0 geen dus. Buiten rijden deed ik alleen

maar in de vakanties. En dan nog maar 1 heat van 10 min.

Eerste race ging lekker 2e plaats bij de junioren.

Tweede race startte ik goed reed 2e  maar

dan krijg ik pech doordat mijn ketting eraf liep.

En dan  toch nog meteen als 3e overall geëindigd.

En dat zonder enig wedstrijd ervaring. Niet gek dus.