17-4-2011

Na de nodig problemen op zaterdag had ik er weer zin een race.
De kwalificatie ging weer lekker.
Ik wist op het laatste moment mijn 2e pole neer te zetten.
De eerste race ging de start niet goed en Yannick ging er vandoor.
Ik heb de hele race mijn 2e plek moeten verdedigen omdat ik de snelheid er niet in kreeg.
De tweede race startte ik als 2e maar na een heel slechte start van mij lag ik vierde.
Dit was even balen dus beter concentreren en er achter aan.
Na een aantal ronden zat ik vlak achter de nummer 2 Mitch.
Op het rechte stuk ging naast hem rijden en zat er volledig naast toen hij
zomaar naar binnen kwam en mij raakte en daarmee zichzelf de banden in lanceerde!
Voor mij gaf dit ook problemen door de klap was mijn ketting eraf en moest ik ook stoppen.
Dit betekende dat ik de laatste race weer opnieuw kon beginnen.
Na weer een slipstream het rechte stuk om zette ik hem weer naast de nr2 en leek het erop
dat ik het ging halen maar op dat moment brak mijn gaskabel grrrrrrrrrrrrrr!
En dat terwijl we nog maar 2 ronden moesten dus was heel kwaad en teleurgesteld.
Uiteindelijk was ik 4e .
Volgende race is in Emmen daar gaan we er weer voor.

 

 

27-3-2011

Na een super kwalificatie mocht ik op pole starten in race 1.
Op deze mooie dag troffen we het niet in de eerste race begon het te regenen.
Yannick had een betere lijn en won de eerste race.
De tweede race was spannend Yannick en ik waren steeds aan het knokken om de eerste plek.
Het ging heel netjes we hebben elkaar niet geraakt.
Zo ging het in de derde race ook en net in de laatste bocht wist hij mij weer voorbij te steken.
Na 3 heel spannende races was ik 2e en Yannick 1e.
Goed begin van het seizoen dus.
Op naar de volgende race in Berghem.

 

GP4 race 7 Genk Belgie 14-11-2010

 

Zaterdag 13-11-2010

Vrijdag al aan gekomen en nu op zaterdag voor het eerst trainen op het circuit in Genk.
Het regende behoorlijk hard dus lekker oefenen op regen rijden.
Ging wel lekker opzich maar mijn motor hield nog steeds in .
Einde van de trainings dag leek het goed te gaan dus op naar mama in het huisje.
Daar hoorde we dat het 1 en al overstromingen was in België dus dat belooft wat voor morgen.

 

Zondag 14-11-2010

Vroeg naar het circuit want de organisatie had de tijden vervroeg i.v.m. de winter tijd.
De vrije training verliep redelijk ondanks dat de motor niet helemaal lekker liep.
Niet zo raar met al dat vocht .
Weer sleutelen voor de kwalificatie dus.

Kwalificatie.
Het rijden ging wel maar de motor was nog niet goed.
En ik plaatste mij op een 4e startplek waar ik niet blij mee was.

Race 1

Voor de race de accubak omgeruild dus goede hoop.
En hij deed het super gelukkig.
De start ging super ik lag na 2 bochten al derde.
Maar het ging mis omdat de nummer 2 spinde en tegen mij aanklapte.
Daardoor was mijn spoorstang zo verbogen dat ik naar de pits moest en niet verder kon.
Daar ging het kampioenschap want ik moest eerste worden vandaag.

Race 2

Na de emoties van race 1 was ik zeker van plan nog het podium te halen.
Ik moest achter aan starten omdat ik uitgevallen was in de eerste race.
Na een mooie inhaal race wist ik op de natte baan toch 2e te finishen.

Race 3

De uitslag van race 1 en 2 zorgde ervoor dat ik op de 3e startplek mocht starten.
Ik had weer een goede start en haakte goed aan bij de nr2 mijn kart liep super snel .
Dus na een ronde of 4 hem op zijn bumper gezeten te hebben ging ik hem op het rechte stuk makkelijk voorbij.
Nu achter de nr1 aan wat een spannende race opleverde .
Ik haalde hem in en hij mij weer en aan het einde gingen we bijna gelijk over de streep.
Omdat ik de snelste raceronde had(ja ja ik in de regen) werd ik na een heeel nat weekend toch nog 2e.
Het kampioenschap RK1 senioren zat er net niet meer in die gaat dit jaar naar Mitch Verheijden gefeliciteerd.
Ik ben dus 2e in het kampioenschap geworden in mijn eerste jaar als 14 jarige bij de senioren.
Daar ben ik ook erg blij mee en bedank mijn sponsors voor de steun en KWM racing natuurlijk voor alle hulp en technische kennis.

 

GP4 race 6 Lelystad 10-10-2010

 

Zaterdag 9 oktober

Op maar lelystad min of meer een thuisrace omdat het circuit nu eens dicht bij is.
Na het neerzetten van het tentenkamp de kart klaar maken voor de eerste trainings sessie.
Nieuw circuit voor mij dus even wennen en de problemen begonnen gelijk.
De motor hield in en had dus niet de snelheid die ik wilde.
zo ging het de hele dag en de carburateur is wel 6 of 7 keer uit elkaar geweest.
Maar aan het eind van de dag leek het toch beter te gaan.

 

Zondag 10 oktober

Race dag en mijn moeder ging ook mee yesss.
De vrije training sloeg het noodlot weer toe de motor liep niet goed.
Weer sleutelen en hopen dat hij het in de kwalificatie weer beter gaat.
Ook dat was niet zo dus de 5e startplek was maximaal.
Voor de race waren Rosina(zus) en Joeri ook gekomen dus had aardig wat toeschouwers.

Race 1

Na een goed start kon ik aardig met de kopgroep meekomen en
met een beetje geluk dat de nummer 1 en 2 elkaar raakte lag ik vierde.
De nummer 1 kreeg een straf omdat hij op die manier de eerste plek wist te halen.
Na de race werd bekend dat ik door zijn straf als 3e mocht starten in de 2e race.

Race 2

Tussen race 1 en 2 weer gesleuteld maar of het hielp?
Ik had een super start dus bij de eerste bocht lag ik al 2e.
Na een minuut of 10 achter de nr1 te hebben gereden en de druk erop te houden
ging de nr 1 te wijd dus kon ik hem in de bocht na het rechte stuk ernaast zetten.
In de bocht raakte zij mijn zijkant dus sorry Alkor er zitten rubber strepen op de sticker.
Deze race kon ik als eerste eindigen door te verdedigen.

Race 3

Omdat ik 3e en 1e was geworden mocht ik deze race als eerste starten.
Mijn kart was nog steeds niet goed en ik wist dat het een zware race ging worden.
Na weer een super start ging ik toch als eerste de bocht in met de nr 2 dichtbij.
De hele race heb ik als Schumacher moeten rijden om mijn lijn te verdedigen want ik had de snelheid niet om weg te kunnen rijden…
Mijn vader, moeder, Rosina en Joeri hebben met een hartslag van 200 slagen per minuut 20 minuten lang naar een spannende race gekeken.
Zo zie je maar je hoeft niet hard te rijden om 1e algemeen te worden.
Op naar de laatste race in Belgie met nog een kans om kampioen te worden.

Clubkarten 20-9-2010

Vandaag was de start van een nieuw seizoen clubkarten dicht bij huis in Grootebroek.
Had er wel weer zin in .
Na de kwalificaties riep Ron(die regelt het clubkarten)ons allemaal bij elkaar.
De uitslag van vorig seizoen was bekend .
Ron las de uitslag voor van de laatste plaats naar nummer 3 en dat was Mike Rood.
Toen zei Ron Nicky en ik dacht dat ik nummer 2 was maar neehoor ik ben 1 ste geworden.
Rick van Straalen was nummer 2.
De stand was precies het zelfde als het seizoen daarvoor.
Ik ben nu 2 seizoenen Clubkampioen yesssssss!!!
Op naar de derde dit seizoen maar moet mijn best doen want Rick zat mij afgelopen seizoen al op de hielen

 

GP4 race 5 Veldhoven

 

In de RK1 Senioren klasse waren het Ashley Raven en Nick Meijer die de vlag van het KWM-team hoog hielden. De kwalificaties waren weer een beste voor KWM Racing. Mitch Verheyden uit het DFK-kamp zette zijn kart als 1e op de grid, met daarachter KWM-rijders Nick Meijer en Ashley Raven. Van Benthum, Eliaser en Viroux vulden de rest van de te verdelen plekken. Echter in de opwarmrondes sloeg voor Meijer het noodlot toe. Zoals op de RK1-site staat vermeld zijn er enkele koppelingdrums die te wensen overlaten, waardoor het tandwiel losraakt van de drum, bij Nicky Meijer het geval, waardoor hij direct zijn kart in het gras moest parkeren.

 

1e manche

Mitch Verheyden en Ashley Raven bepalen het tempo van de race, waarbij Verheyden net een tandje harder weet te rijden en tevens de snelste ronde van deze klasse op zijn naam zet. Proficiat! Raven volgt goed in zijn spoor en kan met een klein gaatje het tempo goed volgen. Naomi Eliaser liet zijn dat zijn ook goed ook potje kan sturen tussen de heren en rijdt keurig naar een 3e stek, ten koste van Van Benhtum en Viroux. Verheyden P1 en Raven P2, op naar manche 2!

 

2e manche

Gelukkig was de kart van Nicky Meijer snel hersteld en moest vertrekken vanaf P6. Meijer liet in deze schitterende wedstrijd zijn wat hij waard is zijn deze klasse. Deze zeer jonge senior reed een zeer strakke wedstrijd en klimt gedurende de rondes gestaag naar voren, om later zich met de kopgroep te mengen. Allereerst moet Verheyden lossen ten opzichte van Van Benthum.Nicky Meijer weet deze beide heren te passeren en sluit aan bij koploper in de wedstrijd, teamgenoot Raven. Ook deze weet Nicky Meijer keurig te passeren en neemt zo de koppositie over, om deze vervolgens niet meer af te staan. Raven finisht keurig als tweede. Daarachter is het Van Bethum die zijn P3 niet meer afstaat aan Verheyden die als vierde finisht. Viroux en Eliaser maken de verdeling van de eindposities van manche 2 compleet.

 

3e manche

Een schiterende wedstrijd laten de heren en dame zien aan de toeschouwers. Al in de eerste bocht is het wederom een 1-2tje van het KWM racing team met Raven op kop en op zijn bumper Nicky Meijer. Mitch Verheyden, vertrokken van P2 moest deze zeer strakke inhaalactie dulden en volgde in het spoor van Nicky Meijer. Voor Van Benthum, Eliaser en Viroux ging de kopgroep van 3 net een stapje te snel om aansluiting te vinden. Verheyden was erop gebrand zijn P2 weer over te nemen en liet prachtige inhaalpogingen zien, echter tevergeefs. Nicky Meijer wist 18 minuten lang Verheyden achter zich te houden! Complimenten voor het zeer strakke stuurwerk van deze coureurs, het was genieten om naar te kijken. Raven profiteerde van deze strijd en finishte op een keurige en verdienstelijk P1 en sleepte op deze wijze ook de dagoverwinning binnen, ten kosten van Verheyden en Nicky Meijer. Vanwege het slechte resultaat in manche 1, moest Nicky Meijer helaas Verheyden op de 2e trede van het podium dulden, desalniettemin een mooie wedstrijddag in deze klasse. Achter hen werden respectievelijk de eindposities verdeeld aan Van Benthum, Eliaser en Viroux. De dame Noami Eliaser wist in de 3e manche keurig als 4e te finishen ten koste van Van Benthum en Viroux, keurig.

Verslag van KWM Racing

 

Bavaria City Racing 2010

De weken na mijn vakantie werd mijn geduld op de proef gesteld tot het 22 augustus was.
Eindelijk was het zover, dus vroeg opstaan en dan op naar Rotterdam!
Met de goede route beschrijving van KWM Racing in 1 keer goed op plaats van bestemming gekomen.
Pluk was er al en na de begroeting vroeg mijn vader om de beloofde koffie .
Water geregeld bij een bewaker en daarna een heerlijk bakkie koffie gedronken.
We waren erg vroeg en het was nog lekker rustig dus mijn vader en ik zijn in de paddock rond gaan kijken.
Langzaam kwam iedereen aan, de stockcars die maakte toch een lawaai wel gaaf hoor.
De Dakar trucks kwamen ook op hun plek staan vlak bij ons dus mooie kans om op de foto te gaan met Gerard de Rooy, Wuf van Ginkel en Vladimir chagin.
Toen iedereen er was kregen we een uitleg van Pluk en Will over hoe het allemaal zou gaan.
Om kwart voor elf hadden we op start/finish een rijders briefing met alle rijders.
Half twaalf moesten we de karts op stellen Jacco, ik en Ashley voorop en daar achter de cadetjes en de junioren.
Twaalf uur was ons moment om de straten van Rotterdam onveilig te maken.(veeeeeeel te kort)
Het was een super gave belevenis met al die mensen langs de kant die allemaal zwaaide.
Volgens mij zag het er erg gaaf uit die 15 karts achter elkaar scheuren over de Coolsingel en zo.
De rest van de dag ben ik nog met diverse coureurs op de foto gegaan en natuurlijk met de Bavaria meiden…
Ik heb heel veel gezien en gehoord en het was de dag van mijn leven.
Hopelijk volgend jaar weer???
Bedankt Will en Pluk en sponsors voor deze te gekke belevenis.

 

Nicky

Vakantie 2010

 

Na de GP4 race in Emmen waar het erg warm was en ik 2e was geworden vertrokken we op vakantie.
Maandag avond vertrokken we om in 1 keer naar onze bestemming te rijden.
Na 1597 km kwamen we aan in de middag, heerlijk om er weer te zijn.
Ik ging lekker sportief 3x in de week spinnen met Ans supergaaf met te gekke muziek.
Ook heb ik meegedaan met een spinning marathon wat gehouden werd in een zwembad.
Was best te doen 35 graden en fietsen en tussendoor zwemmen.
We zijn ook nog bij een berenopvang geweest wat erg cool was, ze zaten echt dicht bij het hek dus we konden mooie foto’s maken .
Ik zou ze wel willen knuffelen maar denk dat dat niet helemaal goed zou gaan……
Daarna zijn we nog wat rond gaan rijden en kwamen we bij de Hungaro ring terecht.
Mijn vader zat op de navi te kijken en zag een leuke weg langs het hele circuit.
Nou leuk was het om met de Prius op een onverharde weg te rijden.
Maar we hebben wel mooie foto’s van het circuit kunnen maken ondanks dat we bijna vastzaten.
Helaas vertrokken we op vrijdag weer naar huis …
Ik had wel willen blijven maar ik eigenlijk had er toch ook wel zin in om weer naar Nederland te gaan want ik mag rijden bij de Bavaria cityracing.

 

Nick.

 

Nk race 4 Hahn 25t/m 27 juni.

Vrijdag vroeg vertrokken richting Hahn in Duitsland.
Na een rit van 4,5 uur aangekomen op het circuit en gelijk kijken naar mijn nieuwe frame.
Mijn andere frame was krom gereden door dat iemand de vorige race in Emsburen over mij heen reed.
Na hier en daar wat aanpassingen lekker even wennen aan het circuit en frame.
Na een warme dag lekker naar het hotel.
Zaterdag lekker ontbeten in het hotel en rond een uur of 8 richting circuit.
De hele dag zoeken naar de beste afstelling want ’s avonds was de kwalificatie.
Het kwalificeren liep wel redelijk ik haalde een 4e startplek dus was wel tevreden.
Ik was best moe want het was een hele lange warme dag dus besloten we bij het hotel samen
met Peter en Ashley een heerlijke pizza te gaan eten bij ons hotel wat ook een Italiaans restaurant is.
Zondag race dag na weer een heerlijk ontbijt waren we om 8 uur op het circuit.
Eerst nog een vrije training die wel goed ging.
Na wat aanpassingen de eerste race in.
Deze verliep niet zoal ik het wilde ik kwam bij de start al slecht weg en leek het wel of de motor te weinig vermogen had dus eindigde deze race als 9e.

Voor race 2 weer wat aanpassingen gedaan met de hoop dat het nu wat beter gaat.
Bij de start kwam ik wel beter weg maar de problemen kwamen na de 2e bocht.
In deze bocht kreeg ik een behoorlijke beuk dus kwam in het vuile deel terecht waarna mijn kart vreemd reed.
Mijn vader zegt altijd merk je iets vreemds aan de kart ga dan even naar binnen en dat deed ik.
De kart reed heel raar net of mijn band loszat.
Eenmaal in de pits keken ze het na maar bleek dat er erg veel rubber op zat door mijn schuiver.
Dus ik weer naar buiten en achteraan sluiten en de race uitrijden voor de punten.
Ik werd 11e in de tweede race.
Door mijn punten aantal sta ik nu 5e in het Nederlands kampioenschap RK1 senioren.
Het was een leuk race weekend op naar de laatste race voor de vakantie.

Nick

GP4 race 3 Emsburen Duitsland.

 

Zaterdag ochtend 29 mei om ongeveer 6:40 vertrokken naar Emsburen in Duitsland. Na een ritje van ongeveer 2 uur waren we op plaats van bestemming. De team tent stond al klaar omdat Vincent, Menno en Pluk de avond ervoor al waren aangekomen en tot laat bezig zijn geweest om de tent op te zetten top hoor jongens . Het was heerlijk weer en na een paar rondjes had ik de baan al aardig onder de knie en reed snelle tijden. Ergens in de middag ging er iets mis een mede rijder dacht dat hij al aan het racen was en lanceerde zichzelf over mij heen waardoor ik in de banden terecht kwam. Eenmaal terug in de pits kwamen we er achter dat ik toch aardig wat schade had. Mijn stuurstang en fusee waren zo krom dat mijn stuur helemaal scheef stond. Mijn vader ging aan het werk en samen met Pluk kregen ze het weer aardig recht en na afstelling van de stuurinrichting kon ik nog een training sessie testen of alles weer goed was. Het voelde weer goed dus op naar morgen. Kart klaar gemaakt en toen uit eten. Een heerlijke schnitzel gegeten en op naar het hotel om mijn huiswerk te leren want dat gaat ook door. Zondag na een goede nacht slaap en een heerlijk ontbijt op naar de baan voor de race dag. Het weer zat niet echt mee want het zag er regenachtig uit. De vrije training verliep goed met lekkere tijden en een meetpunt voor hoeveel benzine ik mee moest in de kwalificatie en de races. De kwalificatie was gelukkig droog en ging erg goed ik had de pole position en mag dus als eerste starten.

Race 1 was een groot twijfelgeval omdat de baan eerst droog was en 6 minuten voor de race begon te regenen. Ik koos voor regen banden wat achteraf verkeerd gegokt was. De star was super ik reed meteen weg omdat de baan toen nog helemaal nat was. Ik had een aardige voorsprong opgebouwd en kon toen de baan opdroog dus van mijn lijn af om mijn banden te koelen en te sparen. Alleen de andere klasse die mee reed heb ik voorbij laten gaan omdat die voor het RK1 klassement niet mee tellen. Dus het begin was ondanks een verkeerde keus toch goed afgelopen ik was 1e.

Race 2 is een heel ander verhaal het regende weer een beetje en ik was op slicks weggegaan dus glibberen het leek wel ijsrijden. Na enige tijd werd het droog dus langzaam maar zeker werden mijn tijden beter de nummer 1 en 2 kon ik niet meer inhalen die jongens hebben meer ervaring in de regen dus die waren te ver weg. Maar ik eindigde toch als 3e en had ook nog eens de snelste ronde tijd.

Race 3 ging beginnen en het was noodweer dus regenbanden er op. De start op stellening was een beetje vreemd want ik was een keer 1e en een keer 3e en een andere rijder ook maar ik had en pole en snelste ronde dus ik dacht dat ik als eerste zou starten maar dat was niet zo. Ik had ineens 2 RK1 s voor mij? Heel vreemd. Maar goed deze jongens zijn erg goed in de regen en het was mijn 3e regenrace dus moest erg wennen maar wist wel als 3e over de streep te komen met als resultaat 3e in het dagklassement. Casper van de organisatie zei bij de prijsuitreiking dat ik door mijn pole en snelste ronde nu wel eens eerst kan staan in het kampioenschap. Met weer een beker mee gingen we na het opruimen van de tent en spullen naar huis. Op naar de volgende .
Pluk Menno en Vincent bedankt voor alle hulp en steun super gedaan.
Nk race 3 Spa Franchorchamps 21t/m 23 mei.

 

Donderdag 20 mei belde mijn vader met Teamleider Will of het al druk was op Spa.
Will zei je kan beter nu komen anders heb je geen plek meer voor de tent. We zouden vrijdag ochtend vertrekken en met de tent daar gaan staan maar vertrokken om 19 uur donderdag na een lange rit van 3 en een half uur waren we daar. Tegen de tijd dat de tent stond en we naar bed konden was het half 12. Ik heb heerlijk geslapen in de tent maar mijn vader niet zo want zijn luchtbed liep langzaam leeg. Ja pap dan moet je het dopje ook maar goed dicht draaien (hihi daar kwam hij zaterdag pas achter). Vrijdag lekker getraind en de afstelling verbeteren had tenslotte met de GP4 ook al hier gereden. ’s avonds lekker frieten gegeten met zijn allen erg gezellig en toen weer naar bed hè pap? Zaterdag hadden we een tijdschema voor de training en mooi tijd om alles klaar te krijgen voor de race. Mijn tijden waren erg hoopvol dus nu zag alles er goed uit na 2 NK races waar alles misging. Eind van de dag Kart schoon gemaakt en klaar voor de kwalificatie en race morgen. Kimberley (team maatje) was jarig dus hadden we met het team een barbecue. De hamburgers vond ik erg lekker. Will was gek aan het dansen en Pluk aan het mee zingen met Hollandse muziek dus erg gelachen.

 

Zondag RACEDAG!!!!

Tijdens de vrije training nog de wat kleine aanpassingen gedaan dus op naar de kwalificatie.
De kwalificatie liep super en eindelijk zonder problemen wist ik tussen de senioren de 2e startplek te bemachtigen.

 

EERSTE HEAT.

Na een goede start waarbij ik de rest van het veld achter mij hield reden de nummer 1 en ik weg bij de rest. Eerste 5 minuten kon ik nog redelijk dicht achter de nr 1 Germ Sandstra (NL kampioen senioren vorig jaar) blijven maar later liep hij toch uit.

2 e plaats eerste heat dus yessss eindelijk.

 

TWEEDE HEAT.

Omdat ik 2e was in race 1 mocht ik weer als 2e starten en had weer een super start en zat op de bumper van Germ. De nummer 3 kon ook lekker mee dus was even spannender totdat hij een probleem kreeg met zijn motor. Na 15 minuten kwam ik weer als 2e over de streep miste helaas wat snelheid om de nummer 1 in te halen. Het was een super weekend met een 2e plaats in de NK race. Dus tevreden met een mooie beker naar huis

GP4 Veldhoven een succes!

 

Nick Meijer, Mitch Verheijden, Michael Viroux en Naomi Eliaser lieten in de klasse RK1 Senior zien uit het juiste racehout te zijn gesneden en boden de toeschouwers waar voor hun geld. Nick was een klasse apart en reed via de pole, snelste raceronde en drie race overwinningen naar de dagzege. Om plaats twee was het gevecht tot de laatste ronde spannend tussen Mitch en Michael, die ieder een tweede en derde plaats pakten in de eerste twee races. Race drie bracht de beslissing. Michael viel uit, Naomi moest opgeven, de strijd was beslist in het voordeel van Michael Viroux.

bron kwm racing

Nieuwe helm

Er zijn nieuwe eisen voor de helmen. Mijn mooie Viper is helaas afgekeurd.
Een hele witte helm wilde ik niet.
Dus moesten we iemand zoeken die hem kan en ook mag op pimpen.
We hebben een super adres gevonden. In Lijnden. Harrold luistert naar je wat je wilt.
Zegt dan eventueel of het kan of niet. Geeft ook advies om het nog mooier te maken.
Ben je benieuwd hoe hij er uitziet?

 

 

Nick

Eerste NK race Berghem en eerste GP4 race

De GP4:

Za 27 Maart

De eerste GP4 wedstrijd was op Spa-Francorchamps. Bij de training op zaterdag had ik er al heel veel zin in. Dit was de eerste keer dat ik in Spa reed. Het circuit was mooi. Er zijn veel mooie en snelle bochten. En er is een heel mooi recht stuk. Het ging ook wel lekker aan mijn tijden te zien. De afstellingen waren gevonden voor morgen. Maar…. voor mij sloeg aan het einde van de dag het noodlot toe.
MIJN GLOEDNIEUWE RK1 MOTOR LIET HET AFWETEN. Dus alles vandaag voor niks gedaan.

De enige optie was de reserve-motor monteren. Dus op naar morgen.

Zo 28 Maart

Bij de vrije training eindigde ik als tweede. Dat belooft veel goeds.
1e Manch:
Tijdens het oprijden van de start-grid begon het te regenen. Iedereen stond natuurlijk op slicks en niet op regenbanden. Ashley Raven reed eerste maar verloor de eerste positie in de manch en aan het einde van de wedstrijd raakte hij in gevecht om de derde plaats. Tijdens deze strijd werd hij hard van de baan afgereden door rijder Berghmans Junior in kart 91, waardoor hij helaas de race vroegtijdig moest beëindingen. Ik profiteerde hiervan want Berghmans Junior werd bestraft en dus werd ik 3e in de eerste manch.

2e Manch:

Ik reed de gehele wedstrijd op een mooie tweede plek, maar dit keer was de tegenslag weer voor mij. Mijn carburateur liet me in de steek en daarom moest ik in de slotfase van de wedstrijd helaas mijn kart in het gras parkeren.
3e Manch: Ik stond op P6. Na enkele ronden waren het Mitch Verheyden, Michael Viroux en Ashley Raven die het tempo bepaalden. Ik reed kort daarachter met een klein gat van 1,5 sec. Ashley Raven was zeker sneller en voerde als derde in de kopgroep de druk op bij de nr. 1 & 2. Enigszins ongeduldig haalde Ashley Raven de nr. 2 aan de buitenkant in, deze kwam terug naar zijn lijn, waardoor Ashley de graskant moest kiezen. Hierdoor belandde Ashley met een flinke klap tegen de waterbakken. Door deze tegenslag voor Ashley reed ik op een P3. Ik voerde de snelheid op natuurlijk en kon zo aanhaken bij de nr.2 die had ook problemen met zijn carburateur en kon dus de nr.1 niet volgen. Aan het einde van de wedstrijd wist ik Mitch Verheyden nog te passeren en finishte ik toch nog als tweede. Dit was voor mij een weekend met tegenslag maar ook mijn eerste overwinning in de GP4.

 

NK Berghem:

Ik reed een super wedstrijd. Vanwege mijn teleurstellende kwali was ik erop gebrand het tijdens de eerste wedstrijd super te doen. Ik reed van een 13e uitgangspositie uiteindelijk na 15min als 5e over de finish. Mmmm toch knap. Een goede uitgangspositie voor de tweede en laatste manche, alleen de vreugde was slechts van korte duur. Het was een erge fout om mijn regenkleding uit te doen Het zorgde ervoor datik nét te licht was, met een DQ als gevolg. Balen dus.
De tweede wedstrijd moest ik dus als laatste starten.
Ondanks dat ging ik keihard van start en na de nodige inhaal acties wist ik toch als 6e te eindigen.
Door mijn DQ van de eerste race sta ik dus nu 12e in het kampioenschap.
De volgende race zal ik ze een poepie laten ruiken…

Website bijwerken.

Hallo allemaal,

Eindelijk weer even tijd om mijn site bij te werken. Was wel nodig zeg! Er is zoveel gebeurt.
De eerste race van het NK en de eerste race van de GP4 zitten erop. Ik ben 13 en hoor eigenlijk bij de junioren. Met dispensatie van de KNAf mag ik bij alle twee de races bij de senioren uitkomen. Cool he?

 

Nieuwjaar en goed nieuws!!

6 januari 2010

2009 ben ik knallend(vuurwerk) uitgegaan.
2010 ga ik knallend(karten) in.
Neeeeee geen lekke banden of crashes maar…….
Het is super gaaf ik ga in 2 kampioenschappen meerijden!!!!
In 2009 heb ik 3 nk races mee gereden om ervaring op te doen.
Ook heb ik 4 races gereden in de kart4fun cup.
Daar ben 2e geworden in het kampioenschap.
Dit jaar ga ik alle 7 NK races rijden en ga ik natuurlijk voor de winst.
Daarnaast ga ik nog 7 races rijden in een nieuwe klasse de GP 4.
Dit is een Gecombineerd Nederlands-Belgisch kampioenschap.
En natuurlijk ga ik ook hier voor de winst!
Dus wil je weten waar ik uithang in het weekend kijk dan maar vaak in mijn kalender.
Het word dus een erg druk jaar met een lekker rust punt in de zomer in mijn favoriete land Hongarije.
Dus Ans en Frans jullie zullen weinig last van mij hebben.

 

2009

24 oktober 2009

 

Dan de laatste race van de fun cup. Die kan ik natuurlijk niet voorbij laten gaan. Het was een race met veel nattigheid een glijden. Mijn doel was de nr 1 (Damien Klootwijk) van het kampioenschap achter mij houden. Ondanks dat mijn start erg goed was kon ik dit niet waarmaken daarbij werd ik in de tweede race eraf getikt dus helaas. Maar toch is de kart4fun cup 2009 voor mij een topper geweest. Ik ben als 2e in het kampioenschap geëindigd. En dat voor iemand die geen wedstrijd ervaring heeft. Beginners geluk? We zullen zien!!

12 september 2009

Ja hoor ik heb de smaak te pakken van het buiten rijden. Pa en Ma maar eens lief aangekeken en ja hoor ik mocht me inschrijven voor de 3e wedstrijd van de kart4fun cup. Deze keer werd ik 1e.

27 juni 2009

Dit was de eerste keer in mijn kart carrière dat ik een buiten wedstrijd reed. Mijn wedstrijd ervaring is 0,0 geen dus. Buiten rijden deed ik alleen maar in de vakanties. En dan nog maar 1 heat van 10 min. Eerste race ging lekker 2e plaats bij de junioren. Tweede race startte ik goed reed 2e maar dan krijg ik pech doordat mijn ketting eraf liep. En dan toch nog meteen als 3e overall geëindigd. En dat zonder enig wedstrijd ervaring. Niet gek dus.

za 22 augustus 2009

Weer een nieuw item erbij. Een super mooie helm. Mmmm geloof dat ik mijn nickname maar ga veranderen.

Het wordt THE VIPER.

14 aug. 2009-08-13

Hier is hij dan: Mijn nieuwe site. Deze week de lucht in gegaan. En? Hoe vinden jullie hem. We zijn nog druk aan het werk want nog niet alles is klaar, maar het meeste is er.